이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 쇼트 스털링 (문단 편집) == 특징 == [[파일:external/upload.wikimedia.org/2000px-Short_Stirling.svg.png]] 스털링은 비행정을 기반으로 했기 때문에 저익기가 아닌 형상이 되었고, 당시 영국 공군 격납고의 크기에도 제한되어 가로세로비의 차이가 적은 모양이 되었다. 스털링은 이 탓에 복잡한 랜딩기어를 가지게 되었고 꼬리쪽에 인입식 바퀴를 2개씩 달아야 했다. 거기에다가 비행기의 형태때문에 꽤나 갑갑한 폭장량을 가지게 되었는데 거기에다가 폭탄창마저 세분화되어 있었기 때문에 2,000파운드 이상의 대형폭탄을 싣지 못했다.[* 다만 당시에는 대형폭탄이 운용될 것이라는 생각을 하지 않았기 때문에 이러한 문제가 생긴 것이다.] 스털링은 상당히 급하게 실전 투입된 경향이 있기 때문에 많은 개량을 받지 못했고 그탓에 1943년이라는 빠른 시점에서 1선급에서 물러나게 된다. [[파일:external/i262.photobucket.com/Short-Stirling1.jpg]] 스털링의 랜딩기어. 일단 스털링은 폭장량은 좀 나중에 나온 [[핸들리 페이지 핼리팩스|핼리팩스]]하고 비교하면 비슷하지만 대형폭탄을 탑재하지 못하며, 속력도 조금 더 느리고, 가장 큰 문제는 최대상승 고도가 낮다는 점이었다. 스털링은 개발시기가 이른 편이었기 때문에 당시 영국의 주력이었던 쌍발 폭격기가 거대해진 것에 가까웠고 폭탄을 가득 실으면 항속거리가 상당히 짧아진다는 문제가 존재했다. 항속거리를 활용할려고 하면 쌍발 폭격기 수준의 폭장을 하고 가야하는데 그렇게 되면 [[빅커스 웰링턴|웰링턴]]이나 [[DH-98 모스키토|모스키토]]와 같은 쌍발기를 사용하는 게 이득이었다. 결국 스털링은 장거리 비행을 지양하는 중(重)폭격기가 되어 버렸고 신형인 [[핼리팩스]]나 [[아브로 랭커스터]]가 개발되면서 후방임무나 정찰기 등으로 사용되게 된다. 스털링은 총 2,371대가 생산되었다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기